سیم بکسل آسانسوری PAWO F10

سیم بکسل آسانسوری PAWO F10 یکی از مدل‌های تخصصی و مقاوم سیم بکسل برای آسانسورهایی با ارتفاع، سرعت و میزان استفاده بالا است.
این محصول دارای ساختار تمام‌فولادی، 9 استرند و مغزی فولادی IWRC بوده و برای سیستم‌هایی طراحی شده است که سیم بکسل در آنها تحت تعداد زیادی سیکل خمشی و کارکرد مداوم قرار می‌گیرد.

استفاده از 9 استرند در ساختار PAWO F10 باعث ایجاد سطح تماس مناسب سیم بکسل با شیار فلکه شده و در کنار مغزی فولادی، پایداری ساختاری و مقاومت بالایی ایجاد می‌کند.
کشیدگی کم، مقاومت مناسب در برابر خستگی ناشی از خمش و طول عمر بالا از ویژگی‌هایی هستند که این مدل را برای آسانسورهای پرتردد و ساختمان‌های مرتفع به گزینه‌ای قابل بررسی تبدیل می‌کنند.

مشخصات سیم بکسل آسانسوری PAWO F10

نوع محصول	سیم بکسل آسانسوری
مدل	PAWO F10
تعداد استرند	9 استرند
نوع مغزی	فولادی IWRC
ساختار قطر 8 تا 12 میلی‌متر	9×17 Filler Wire
ساختار قطر 13 تا 19 میلی‌متر	9×21 Filler Wire
ویژگی عملکردی	کشیدگی کم و مقاومت بالا در برابر خمش
کاربرد پیشنهادی	آسانسورهای مرتفع، پرسرعت و پرتردد

سیم بکسل آسانسوری PAWO F10 چیست؟

PAWO F10 یک سیم بکسل تمام‌فولادی مخصوص سیستم‌های آسانسوری است که برای شرایط کاری سنگین‌تر طراحی شده است.
ساختار 9 استرند این مدل به سیم بکسل کمک می‌کند تماس مناسبی با شیار فلکه داشته باشد و در شرایطی که تعداد دفعات حرکت آسانسور بالا است، عملکرد پایداری ارائه دهد.

برخلاف برخی سیم بکسل‌های آسانسوری که دارای مغزی الیافی هستند، این مدل از مغزی فولادی IWRC استفاده می‌کند.
وجود مغزی فولادی باعث افزایش سطح مقطع فلزی و استحکام کلی ساختار شده و در عین حال به حفظ فرم گرد سیم بکسل در شرایط کاری کمک می‌کند.

ساختار 9 استرند در سیم بکسل PAWO F10

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های PAWO F10 وجود 9 استرند خارجی است.
این ساختار برای ایجاد تماس مناسب‌تر با شیار فلکه و افزایش انعطاف‌پذیری طراحی شده و می‌تواند مقاومت سیم بکسل را در برابر خستگی ناشی از خم‌شدن‌های مکرر افزایش دهد.

در سیستم‌های آسانسوری پرتردد، سیم بکسل در طول روز بارها از روی فلکه عبور می‌کند و به‌طور مداوم تحت خمش قرار می‌گیرد.
به همین دلیل ساختار سیم بکسل و مقاومت آن در برابر سیکل‌های خمشی اهمیت زیادی دارد.

ساختار Filler Wire در PAWO F10

در ساختار سیم بکسل PAWO F10 از آرایش Filler Wire استفاده شده است.
در این نوع ساختار، سیم‌های باریک‌تر یا فیلر در فضاهای میان سیم‌های اصلی قرار می‌گیرند تا فضای داخلی استرند بهتر پر شده و ساختار منظم‌تر و متراکم‌تری ایجاد شود.

بسته به قطر سیم بکسل، ساختار PAWO F10 متفاوت است. در قطرهای 8 تا 12 میلی‌متر از ساختار 9×17 Filler Wire و در قطرهای بزرگ‌تر 13 تا 19 میلی‌متر از ساختار 9×21 Filler Wire استفاده می‌شود.
بنابراین هنگام خرید این محصول باید قطر موردنیاز نیز به‌صورت دقیق مشخص شود.

مغزی فولادی IWRC در سیم بکسل PAWO F10

IWRC مخفف Independent Wire Rope Core است و به یک مغزی سیم بکسلی فولادی مستقل در مرکز سیم بکسل اشاره دارد.
وجود این مغزی فولادی باعث افزایش استحکام کلی محصول، افزایش سطح مقطع فلزی و کاهش تغییر شکل سیم بکسل در شرایط کاری می‌شود.

این ویژگی به‌خصوص در آسانسورهایی که تحت بار و کارکرد بالا قرار دارند اهمیت دارد.
البته نوع مغزی باید با طراحی سیستم آسانسور و مشخصات تعیین‌شده توسط سازنده تجهیزات مطابقت داشته باشد.

PAWO F10 برای آسانسورهای مرتفع و پرسرعت

یکی از کاربردهای اصلی سیم بکسل آسانسوری PAWO F10 استفاده در سیستم‌های مرتفع و پرسرعت است.
در این نوع آسانسورها طول مسیر حرکت، تعداد دفعات خمش سیم بکسل و شرایط بارگذاری می‌تواند بیشتر از آسانسورهای معمولی باشد.

به همین دلیل استفاده از سیم بکسلی با کشیدگی کم، استحکام مناسب و مقاومت بالا در برابر خستگی خمشی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
PAWO F10 برای چنین شرایطی طراحی شده و می‌تواند در پروژه‌هایی با کارکرد سنگین مورد استفاده قرار گیرد.

آیا PAWO F10 برای آسانسورهای پرتردد مناسب است؟

بله، یکی از ویژگی‌های اصلی این مدل امکان استفاده در شرایط کاری سنگین و با تعداد بالای سیکل‌های خمشی است.
بنابراین در ساختمان‌هایی که آسانسور دفعات زیادی در طول روز حرکت می‌کند، PAWO F10 می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد؛ به شرط آنکه سایر مشخصات فنی سیستم نیز با این سیم بکسل مطابقت داشته باشند.

تعداد استفاده روزانه به‌تنهایی معیار انتخاب نیست و عواملی مانند ارتفاع ساختمان، سرعت آسانسور، ظرفیت کابین، قطر سیم بکسل، قطر فلکه و طراحی سیستم کششی نیز باید بررسی شوند.

مزایای سیم بکسل آسانسوری PAWO F10

دارای 9 استرند
ساختار تمام‌فولادی
مغزی فولادی IWRC
ساختار Filler Wire
کشیدگی کم
مقاومت بالا در برابر خستگی ناشی از خمش
انعطاف‌پذیری مناسب
پایداری مناسب سطح مقطع سیم بکسل
مناسب برای کارکردهای سنگین
مناسب برای آسانسورهای مرتفع و پرسرعت
مناسب برای سیستم‌های پرتردد

راهنمای خرید سیم بکسل آسانسوری PAWO F10

هنگام خرید PAWO F10 تنها نام مدل کافی نیست و قطر و مشخصات فنی سیم بکسل باید با سیستم آسانسور تطابق داشته باشد.
ساختار این مدل در قطرهای مختلف متفاوت است؛ بنابراین بهتر است قبل از ثبت سفارش مشخصات سیم بکسل قبلی و اطلاعات فنی آسانسور بررسی شوند.

در زمان انتخاب سیم بکسل PAWO F10 به موارد زیر توجه کنید:

قطر دقیق سیم بکسل
ساختار 9×17 یا 9×21 متناسب با قطر
مغزی فولادی IWRC
سرعت آسانسور
ارتفاع مسیر حرکت
تعداد دفعات استفاده روزانه
ظرفیت کابین
قطر و مشخصات فلکه
توصیه سازنده یا سرویس‌کار متخصص آسانسور

قیمت سیم بکسل آسانسوری PAWO F10

قیمت سیم بکسل آسانسوری PAWO F10 به عواملی مانند قطر موردنیاز، متراژ، موجودی، شرایط بازار و مشخصات محصول بستگی دارد.
برای دریافت قیمت روز، بررسی موجودی و انتخاب قطر مناسب می‌توانید با واحد فروش بازرگانی پولاد از طریق
09359300707
یا
021-55411703
تماس بگیرید.

مشاهده سایر سیم بکسل‌های آسانسوری

برای مقایسه PAWO F10 با سایر مدل‌های مخصوص آسانسور می‌توانید به صفحه

سیم بکسل آسانسوری

مراجعه کنید و مدل‌های مختلف را براساس ساختار و کاربرد بررسی کنید.

همچنین برای مشاهده سایر محصولات و ساختارهای موجود در این گروه، صفحه

انواع سیم بکسل

در بازرگانی پولاد در دسترس است.

سوالات متداول درباره سیم بکسل PAWO F10

سیم بکسل PAWO F10 چند استرند دارد؟

PAWO F10 دارای 9 استرند خارجی است که برای ایجاد عملکرد مناسب در سیستم‌های آسانسوری طراحی شده‌اند.

مغزی PAWO F10 چیست؟

این مدل دارای مغزی فولادی IWRC است و به همین دلیل ساختار آن تمام‌فولادی محسوب می‌شود.

ساختار سیم بکسل PAWO F10 چیست؟

در قطرهای 8 تا 12 میلی‌متر ساختار 9×17 Filler Wire و در قطرهای 13 تا 19 میلی‌متر ساختار 9×21 Filler Wire دارد.

PAWO F10 برای چه نوع آسانسورهایی مناسب است؟

این مدل برای آسانسورهای مرتفع، پرسرعت، پرتردد و سیستم‌هایی با تعداد زیاد سیکل خمشی طراحی شده است.
انتخاب نهایی باید براساس مشخصات فنی آسانسور انجام شود.